ഹോസ്റ്റിന് കീഴിൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് ഹോസ്റ്റിന് കീഴിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കംപ്രഷൻ, വളവ്, കത്രിക പരിശോധന എന്നിവ ഹോസ്റ്റിന് കീഴിലാണ്, ബീം, വർക്ക് ടേബിൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിലാണ്.

ഖര നാല് നിരയും രണ്ട് സ്ക്രീനും ഈ ഘടന രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, മുഴുവൻ മെഷീനും ശക്തമായ സ്ഥിരതയുണ്ട്.

3 ഹോസ്റ്റ് അതിന്റെ സൂപ്പർ ശക്തമായ കാഠിന്യത്തെ ഉറപ്പാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ മൈക്രോ ഡിഫോർമിനെ പ്രതിരോധിക്കാൻ കഴിയും.

ഇടത്തരം ബീം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വിടവ് സ്ക്രൂ-നട്ട് സംവിധാനം സ്വീകരിച്ച്, വിടവ് ഇല്ലാതാക്കുകയും അളവിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

അളവെടുപ്പ് കൃത്യതയും സേവന ജീവിതകാലവും മെച്ചപ്പെടുത്തി 5 ഇന്ധന ടാങ്ക് വിടവ് സ്വീകരിക്കുന്നു.

ഓരോ ഫയലിന്റെയും പരമാവധി പരീക്ഷണ ഫോഴ്സിന്റെ 2%% കവിയുമ്പോൾ, ഓവർലോഡ് പരിരക്ഷണം, അത് നിർത്തും.

പിസ്റ്റൺ ഉയർന്ന പരിധി സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയരുമ്പോൾ, യാത്രാ പരിരക്ഷണം, പമ്പ് മോട്ടോർ നിർത്തും.